LILLE, 2EME HUB FERROVIAIRE DE FRANCE
Le trafic passager
- Lille Flandres, 1ère gare régionale de France
- La gare Lille Europe accueille 8 000 voyageurs/jour, 5 millions de voyageurs/an
(Eurostar et Thalys transitent par Lille vers Londres et Bruxelles)
- Le TER enregistre près de 100 000 voyages/jour
Lille détient le record du monde du plus grand réseau de métro automatique
(45 km de réseau VAL, entièrement automatique et sans conducteur)
Le fret
Un important nœud d’échanges et de passage des flux internationaux de marchandises :
- 2ème rang national pour le tonnage transporté
- 2ème rang national en termes de chiffre d’affaires
- 120 gares ouvertes au fret
ILS ONT CHOISI LILLE METROPOLE
- Les spécialistes de la sous-traitance ferroviaire (EIMM, DESCAMPS, SIEMENS TRANSPORTATION SYSTEMS, ALTEN, NEU INTERNATIONAL, GROUPE MÄDER, STL STAUBLI…)
- Les organismes de R&D (ESTAS, LEOST, INRETS…), les universités et grandes écoles (ENSAM, ICAM, USTL, ESC Lille…)
- L’Agence Ferroviaire Européenne (AFE) a choisi Lille et Valenciennes pour installer son siège
LA REGION NORD-PAS DE CALAIS, L'UN DES PRINCIPAUX CLUSTERS DU FERROVIAIRE FRANÇAIS
- 1ère région ferroviaire française
- 10 000 emplois
- 40 % de l’activité de construction ferroviaire nationale
- 18 % du CA européen de la construction de matériel roulant urbain et intercity réalisé dans la région de Lille
- La présence de 3 constructeurs mondiaux : ALSTOM, BOMBARDIER, SIEMENS
LE PÔLE DE COMPETITIVITE I-TRANS A VOCATION MONDIALE, SEUL PÔLE DE COMPETITIVITE DE CETTE NATURE EN FRANCE
I-Trans réunit les principaux acteurs dans le nord de la France de l’industrie et de la recherche dans le domaine ferroviaire et des transports innovants notamment Alstom, Bombardier, Centre d’Essai Ferroviaire, GRRT, ICAM, INRETS, SNCF.
www.i-trans.org
http://www.era.europa.eu/Default.aspx